Alpenchallenge AMP Road TWO

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Configuraciones

Alpenchallenge AMP Road LTD

Alpenchallenge AMP Road LTD

Visión general

  • Cuadro íntegramente de carbono con tecnología MTT y tija de sillín de tipo “D”, cockpit ICS Aero, unidad motriz Shimano STEPS E-8000
  • Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 y batería de 504Wh
  • Juego de ruedas DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47 Carbon para e-bike
Alpenchallenge AMP Road ONE

Alpenchallenge AMP Road ONE

Visión general

  • Cuadro íntegramente de carbono con tecnología MTT y tija de sillín de tipo “D”, potencia ICS, unidad motriz Shimano STEPS E-8000
  • Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 y batería de 504Wh
  • Juego de ruedas DT Swiss HE 1800 SPLINE DB 32 para e-bike

La historia

“¿Quién no está de acuerdo en que ir rápido es divertido? Además, con la Alpenchallenge AMP Road no terminas hecho polvo cuando vuelves”.

En algunos aspectos, el CEO de BMC Switzerland, David Zurcher, es un extraño defensor de las bicicletas eléctricas. Tiene 50 años, es un fanático del fitness y se ha pasado décadas siendo un devoto ciclista de carretera. Sin embargo, cuando te dice que prefiere disfrutar de su tiempo libre para hacer “salidas energizadas” y que ya no quiere sentirse “destrozado” durante el fin de semana, le escuchas.

Zurcher ha estado al mando de BMC Switzerland desde 2014. Acaba de cumplir los 50 y todavía se ve en su mejor momento atlético. En pocas palabras, no es el conocido usuario arquetípico de e-bikes. Pero él se ríe: “Cuanto más mayores nos hacemos, más ocupados estamos. No importa lo mucho que sigas esforzándote, cada vez es más difícil, y eso es frustrante. Vuelves de una salida y estás hecho polvo. Así que después ya puedo olvidarme de divertirme con los niños, ¡porque no puedo salir del sofá!”.

Zurcher expone lo que se ha convertido en su analogía favorita: “Piensa en el peso adicional de la bici como si fuera tu peso cuando estás fuera de temporada. Apenas es perceptible, y la bicicleta es muy manejable. La asistencia te brinda un amplio margen para disfrutar de más salidas. Pueden ser de mayor o menor intensidad, pensadas para la recuperación o como un entrenamiento al que dedicarle un esfuerzo mínimo. Y aunque mi frecuencia cardíaca también sube, después me siento menos fatigado. Eso sí, a veces me alegro de que no siempre aprieto tan a lo bestia como antes,” confiesa con una sonrisa.

En detalle

Tecnología

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Cuadro y horquilla íntegramente de carbono
Micro Travel Technology (MTT)
Integrated Cockpit System (ICS)
Montaje central de la batería de 504 Wh
Tija de sillín de tipo “D”
Paso de rueda de hasta 40c
Motor potente y perfectamente integrado

Cuadro y horquilla íntegramente de carbono

Un cuadro de peso pluma con una manejabilidad y calidad de marcha superiores.

Micro Travel Technology (MTT)

La tecnología MTT de BMC proporciona 10 mm de recorrido para una mayor comodidad y tracción.

Integrated Cockpit System (ICS)

La tecnología ICS de BMC optimiza el guiado de cables para lograr un look minimalista e integrado y permite amplias posibilidades de ajuste.

Montaje central de la batería de 504 Wh

Optimiza el centro de gravedad para lograr una sensación de conducción natural.

Tija de sillín de tipo “D”

Ofrece una mayor absorción gracias a un diseño increíblemente ligero.

Paso de rueda de hasta 40c

Un amplio paso de rueda para los neumáticos aumenta la versatilidad y permite que te adaptes a cualquier carretera.

Motor potente y perfectamente integrado

El motor Shimano STEPS ofrece una potencia espectacular y una estética minimalista.

Detalles Técnicos

  • SKU

    302078
  • Cuadro

    Alpenchallenge AMP, Micro Travel Technology, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
  • Tubos

    Alpenchallenge Premium Carbon
  • Unidad de transmisión

    Shimano STEPS E-6100 250W, 60Nm output
  • Paquete de batería

    Shimano STEPS BT-E8010 504Wh
  • Horquilla

    Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
  • Marchas

    1X11
  • Plato

    Shimano CR-E80 spider, FSA Megatooth 44T
  • Cassette

    Shimano 105, 11-34T
  • Cadena

    Shimano HG-601
  • Desviador trasero

    Shimano GRX RX812
  • Manetas cambio

    Shimano GRX RX600
  • Frenos

    Shimano GRX RX400, SM-RT66 Rotors(160/160)
  • Manillar

    BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
  • Potencia

    BMC RSM01, w/ computer and camera mount
  • Tija sillín

    Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Sillín

    Selle Royal 2075 HRN
  • Bujes

    Formula RX
  • Llantas

    DT Swiss R 500 db
  • Neumáticos

    WTB Exposure, 34mm
  • Peso

    15.5900
  • Material del cuadro

    Carbono

Talla S M L
Top Tube MM (tt) 548 583 608
Wheelbase MM (wb) 1024 1053 1085
Seat Angle (sa) 73.5 73.5 73.5
Seatpost Length MM 310 310 310
Stack MM 565 600 635
Trail MM (trail) 70 65 65
Rider Height CM <170 170-185 >180
Rear Center MM (rc) 435 435 435
Reach MM (reach) 380 405 425
Head Tube MM (ht) 120 157 193
Head Angle (ha) 71.25 72 72
BB Drop MM (drop) 70 70 70
Stem Length MM 90 90 100
Seat Tube MM (st) 443 480 538
Stem Angle ± 8 ± 8 ± 8
Post Offset MM 15 15 15
Crank Length MM 170 170 170
Fork Rake MM (fr) 45 45 45
Front Center MM (fc) 592 628 659
Fork Length MM (fl) 415 415 415
Bar Width MM 400 420 440
Bar Reach MM 70 70 70
Bar Drop MM 125 125 125