Teammachine SLR01 TWO

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Configuraciones

Teammachine SLR01 ONE

Teammachine SLR01 ONE

Visión general

  • Transmisión Shimano Dura-Ace Di2
  • Ruedas DT Swiss PRC 1100 DICUT 35 Mon Chasseral Carbon
  • Manillar BMC de carbono y tija de tipo "D" de carbono Premium
Teammachine SLR01 MOD

Teammachine SLR01 MOD

Visión general

  • Manillar BMC de carbono
  • Tija de tipo "D" de carbono Premium

La historia

¿Hay alguien mejor cualificado para avalar la Teammachine que un excampeón del mundo y ganador del TdF?

Es una bicicleta que escogería a ciegas y que recomienda comprar a todos sus amigos. De hecho, este habitual de las Grandes Vueltas no recuerda la ingente cantidad de veces que ha alabado a esta innovadora bicicleta de carretera. “Todavía tengo en casa la primera generación de la SLR, y monto en ella habitualmente”, explica el australiano. “Por aquel entonces fue una revelación, pero esta SLR ha mejorado su rendimiento a medida que las carreteras son más largas y rugosas. Además, esta es la misma bicicleta a la que le encanta atacar en cortas subidas con mucha pendiente y que traza las curvas con suma precisión”.

Un gran elogio de Cadel, conocido por su extraordinariamente alto nivel de exigencia, al reclamar una interacción precisa entre rigidez y comodidad. “Desde la primera generación de la SLR de 2010, su incomparable flexión y la comodidad se ganaron mi corazón desde el principio”, continúa. “Correr el Tour de Francia y ver cómo muchos de mis rivales tenían que levantarse del sillín al pasar por tramos rugosos mientras nosotros podíamos permanecer sentados y pedaleando, incluso en las últimas etapas de la carrera, es lo que nos dejó más frescos para cumplir con nuestro cometido.” “Mi versión preferida es una en negro discreto que pesa menos de seis kilos que montamos para mi participación en la Taiwán KOM Challenge.” Cadel ha montado en más Teammachines que nadie, pero aparte del color y del montaje, su conducción le sigue impresionando. ¿Dónde montará la próxima vez?

En detalle

Tecnología

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ACEelerated Composites Evolution Technology (ACE)
Tuned Compliance Concept (TCC) Race
Dual Transmission Integration (DTi)
Diseño de tubos asimétricos
Rigidez del núcleo
Tija de tipo “D”
Soporte de accesorios integrado

ACEelerated Composites Evolution Technology (ACE)

1, 2, 34.000… La tecnología informática ACE, propiedad de BMC, evalúa miles de versiones de un diseño de cuadro, asegurando que el producto final aporte el rendimiento que exigen los ciclistas.

MÁS DETALLES

Tuned Compliance Concept (TCC) Race

Confort para la etapa del día. Los modelos Teammachine cuentan con el TCC Race, la versión de mayor rendimiento de nuestra tecnología Tuned Compliance Concept, diseñada para que te mantengas fresco durante los largos días de carreras y en los entrenamientos intensos. Las vibraciones de la carretera se filtran para aportar una conducción suave y eficiente.

MÁS DETALLES

Dual Transmission Integration (DTi)

La estética no debería ser un pensamiento secundario. DTI permite que los cuadros BMC se vean como las máquinas de precisión que son, ya que así fueron diseñadas, independientemente de las variaciones en la transmisión.

MÁS DETALLES

Diseño de tubos asimétricos

Sensaciones extremadamente equilibradas; rigidez donde se necesita, elasticidad donde no.

Rigidez del núcleo

Rigidez extrema de la caja de pedalier para la mejor aceleración.

Tija de tipo “D”

La superficie plana aumenta la flexión. Menos material significa menos peso.

Soporte de accesorios integrado

Monta tu GPS o cámara manteniendo el orden en tu manillar.

Detalles Técnicos

  • SKU

    302027
  • Cuadro

    Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket
  • Tubos

    01 Premium Carbon, ACE Technology, TCC Race
  • Horquilla

    Teammachine SLR 01 Premium Carbon, TCC Race
  • Marchas

    2x11
  • Plato

    Shimano Ultegra, 52-36T
  • Cassette

    Shimano Ultegra, 11-30T
  • Cadena

    Shimano Ultegra
  • Desviador delantero

    Shimano Ultegra
  • Desviador trasero

    Shimano Ultegra
  • Manetas cambio

    Shimano Ultegra
  • Frenos

    Shimano Ultegra
  • Manillar

    BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
  • Potencia

    BMC RSM01, w/ computer and camera mount
  • Tija sillín

    Teammachine SLR01 D-Shape Premium Carbon, 15mm offset
  • Sillín

    Fizik Antares R7 Manganese
  • Bujes

    DT Swiss P 1800 Spline 32, Quick Release
  • Llantas

    DT Swiss P 1800 Spline 32
  • Neumáticos

    Vittoria Corsa, 25mm
  • Infos

    Tubeless Ready (rim strip installed, valves included)
  • Peso

    7.430000
  • Material del cuadro

    Carbono

Talla 47 51 54 56 58 61
Rider Height CM <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Top Tube MM (tt) 517 535 550 560 575 590
Wheelbase MM (wb) 970 975 986 996 1012 1027
Seat Angle (sa) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Seatpost Length MM 300 300 330 330 330 330
Stack MM 506 530 550 565 584 608
Trail MM (trail) 76 66 63 63 63 63
Rear Center MM (rc) 410 410 410 410 410 410
Reach MM (reach) 367 377 386 392 401 409
Head Tube MM (ht) 113 133 153 168 575 213
Head Angle (ha) 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
BB Drop MM (drop) 69 69 69 69 69 69
Stem Length MM 90 100 110 120 120 120
Seat Tube MM (st) 423 377 513 534 554 584
Stem Angle ± 8 ± 8 ± 8 ± 8 ± 8 ± 8
Post Offset MM 15 15 15 15 15 15
Crank Length MM 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Fork Rake MM (fr) 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Front Center MM (fc) 570 575 587 596 611 627
Fork Length MM (fl) 365 365 365 365 365 365
Bar Width MM 400 420 420 420 440 440
Bar Reach MM 77 77 77 77 77 77
Bar Drop MM 123 123 123 123 123 123